世界鋼動態公司自2002年以來每年一到兩次對鋼鐵企業的生產規模、盈利能力、技術創新、議價能力、成本優勢、財務狀況等23個項目進行評估并發布世界級鋼鐵企業競爭力排名。浦項在技術工人熟練度、技術創新能力、高附加值產品生產等方面獲得高分,只是在原料和能源成本、下游業務發展等方面得分相對較低,浦項以加權平均7.73分(滿分為10分)位居榜首,并且與2012年相比進一步拉大了與第二名之間的差距。俄羅斯謝維爾公司和美國紐柯公司分列第二、三位。
在最新排名中,中國鋼鐵企業共有5家入圍,分別是寶鋼(排名第11位)、沙鋼(排名第22位)、鞍鋼(排名第28位)、武鋼(排名第30位)和馬鋼(排名第33位)。2013年中國排名最高的寶鋼排名出現大幅下滑,已經退出前十,由2012年的第五名降至第11名,其他中國鋼企排名也普遍表現不佳,基本處于中下游水平,這與中國鋼鐵行業整體盈利水平偏低較為呼應。
值得注意的是,德國蒂森克虜伯公司由于經營陷入嚴重虧損,已經完成不銹鋼資產剝離,并且正在努力出售其美洲鋼鐵資產,去鋼鐵化進程在不斷推進,其競爭力排名也由2012年的第24位下滑十位至第34位,排名入圍企業的最后一名。
全球最大的鋼鐵企業安賽樂米塔爾公司僅排名第26位,與2012年的第16位相比也下滑十位。盡管從規模上看還沒有其他企業能夠撼動其霸主地位,但一家企業的競爭力顯然并不僅僅在于生產規模,規模只是一個比較重要的影響因素而已。這也說明當今世界企業的競爭在于綜合實力的比拼,依靠的是技術創新能力、削減成本能力等,而依靠規模取勝的時代顯然已經過去。這也提醒中國鋼鐵企業要把更多的精力放在創新上,而不是單純地追求規模擴張。
位次
|
企業名稱
|
所在國家
|
年鋼材發貨量(百萬T)
|
位次
|
企業名稱
|
所在國家
|
年鋼材發貨量(百萬T)
|
1
|
浦項鋼鐵
|
韓國
|
40
|
18
|
耶弗拉茲
|
俄羅斯北美
|
16
|
2
|
謝維爾
|
俄羅斯 美國 歐盟
|
15
|
19
|
埃薩鋼鐵
|
印度 北美
|
6
|
3
|
紐柯
|
美國
|
20
|
20
|
馬格尼托哥爾斯克鋼鐵
|
俄羅斯
|
13
|
4
|
新利佩茨克鋼鐵
|
俄羅斯
|
15
|
21
|
奧鋼聯
|
奧地利
|
8
|
5
|
京德勒西南鋼鐵
|
印度
|
9
|
22
|
沙鋼
|
中國
|
32
|
6
|
蓋爾道
|
巴西 北美
|
20
|
23
|
特爾尼翁
|
美洲
|
9
|
7
|
新日鐵住金
|
日本
|
48
|
24
|
米納斯吉拉斯
|
巴西
|
7
|
8
|
印度鋼鐵管理局
|
印度
|
14
|
25
|
美國鋼鐵
|
美國 東歐
|
21
|
9
|
京德勒鋼和能源
|
印度
|
3
|
26
|
安賽樂米塔爾
|
跨國
|
94
|
10
|
JFE鋼鐵
|
日本
|
30
|
27
|
維扎格
|
印度
|
2
|
11
|
寶鋼
|
中國
|
43
|
28
|
鞍鋼
|
中國 美國
|
30
|
12
|
沙特鋼鐵
|
沙特
|
6
|
29
|
AK鋼鐵
|
美國
|
5
|
13
|
塔塔鋼鐵
|
印度 歐洲
|
23
|
30
|
武鋼
|
中國
|
36
|
14
|
中鋼
|
中國臺灣
|
13
|
31
|
瑞典鋼鐵
|
瑞典 北美
|
4
|
15
|
埃雷利
|
土耳其
|
8
|
32
|
伊茲鋼鐵
|
埃及
|
5
|
16
|
鋼動力
|
美國
|
5
|
33
|
馬鋼
|
中國
|
17
|
17
|
國家黑色冶金
|
巴西
|
6
|
34
|
蒂森克虜伯
|
德國 美洲
|
15
|
以上文獻由上海寶嶼特種合金有限公司提供